El pilot andorrà Jordi Raposeiras està demostrant cada cop més que pot estar en el grup capdavanter de l’SBK júnior. I es que el cap de setmana, a la segona mànega de Cheste va tornar a demostrar que el treball conjunt entre el seu pilotatge i el del seu equip, encertant les configuracions de la moto havien donat els seus fruits. Els ritmes de carrera d’en “Rapo” eren molt similars als del grup capdavanter. Malgrat tot, un desajust en el parafangs del davant va fer perdre tota opció d’aconseguir l’objectiu de l’andorrà. Els comissaris varen treure la bandera vermella per fum a la pista, pensant que venia d’un trencament de motor i que podia haver-hi oli a la pista. No va ser així. El contacte del parafangs amb la roda provocava la fumera. Això va provocar que en Rapo rebés una penalització que a la cursa a només 5 voltes va ser impossible de reduir. Sortir el darrer de la graella amb tantes poques voltes feia que una altra vegada l’objectiu es quedés només amb això, en objectiu.
Només finalitzar la cursa Jordi Raposeiras comentava que “cal ser positius ja que el ritme de cursa era com els del davant i això és mot bó. Llàstima que em tingut aquest problema amb el parafang que ens ha comportat la penalització”. Raposeiras comentava que “el meu equip ha fet un treball extraordinari en els reglatges de la moto. En el warm up em acabat de deixar-la apunt i no tenir ben collat el parafangs ens ha impedit estar al davant”.
Foto: franfoto
