El CER 2020 arriba al seu equador en el Circuit de Jerez – Angel Nieto. Per a l’ocasió el Porsche GT3 (105) comptarà amb Joan Vinyes i Jaume Font, és a dir els seus pilots habituals, durant el cap de setmana (dies 18, 19 i 20), en terres andaluses, al volant de la mecànica preparada pels tècnics de Baporo Motorsport.
Un traçat amb trenta-cinc anys d’història.
La pista del traçat de Jerez, que té un total de 4,428 km, amb 13 revolts (8 de dretes i 5 d’esquerres), va ser inaugurat el desembre de 1985, Va ser escenari de competicions al més alt nivell tant de cotxes (F1), el seu primer vencedor (1986) va ser Ayrton Senna, com de motos.
La pista andalusa, una de les més longeves en territori espanyol, està entre les preferides del tàndem esmentat. Vinyes ens comentava: Em fa molta il·lusió tornar a competir en el traçat de Jerez després de tants anys sense fer-ho. He competit en diverses ocasions a Jerez, a més al volant de mecàniques molt diferents. No ho he fet mai pilotant un Porsche. És a dir, a més de refrescar la memòria haurem d’adaptar-nos a les peculiaritats del nou vehicle.
Sessió d’entrenaments lliures extra, per a començar.
Els organitzadors del CER 2020, V-line Organització, conscients de la dificultat de la pista de Jerez i de l’extens període de temps (sis anys), que el seu certamen no ha visitat les instal·lacions andaluses, ha previst un test lliure (no obligatori) el divendres (dia 18), entre les 14.00 i les 18.00 hores.
El meeting, pròpiament dit, s’iniciarà el dissabte (dia 19) a les 9.50 hores, amb les mànegues de sempre, de 50’ cadascuna, d’entrenaments lliures. El mateix dia, a partir de les 15.05 hores es disputaran les sèries (de 20’ per a cada pilot) d’entrenaments oficials.
La primera jornada del meeting andalús del CER 2020, s’acabarà amb la disputa de la primera carrera, programada a la seva distància habitual, és a dir 48’ + 1 volta.
A les 10.35 hores del diumenge (dia 20), es formarà la graella de sortida de la segona carrera, també a programada a 48’ + 1 volta. Amb aquesta carrera els equips de les categories GT – TCR donaran per acabada la seva participació en les instal·lacions d’un traçat molt competitiu.
D’aquesta manera el Circuit de Jerez – Angel Nieto tornarà al calendari del Campionat d’Espanya de Resistència, després de sis anys d’absència.
Un retorn esperat per molts però que, desgraciadament, els afeccionats no podran seguir en directe. El moment sanitari actual, encara desaconsella la presència d’afeccionats en els esdeveniments esportius.
Fotos: FotoEsport.
Més notícies
Joan Vinyes-Jordi Mercader impacients per tornar a competir en el CERT
L’ajornament fins a final de temporada del Ral·li de Pozoblanco, a causa de la intensa sequera, va provocar que els...
Edgar Montellà torna al Campionat d’Espanya de Muntanya
El primer cap de setmana de juny (dies 3 i 4), Edgar Montellà (Speedcar - Pep Motor) es desplaçarà a...
Gerard de la Casa segon a La Trona
Gerard de la Casa (Ford Festa WRX) va mantenir la seva regularitat pujant una vegada més al podi dels vehicles...
Marc Solsona canvia les pujades de muntanya pels circuits
El pilot andorrà Marc Solsona, habitual en les dues últimes temporades de les Pujades de Muntanya, ha pres la decisió...
Tercer lloc de Gerard de la Casa a la 51a Pujada Internacional al Fito
Gerard de la Casa (Ford Fiesta WRX - Baporo Motorsport) va aconseguir un podi molt treballat en la 51 Pujada...
10-11 de juny: més al·licients per a la Pujada Arinsal – Andorra
ACA Club Esportiva, nova denominació amb la qual es defineix la divisió esportiva de l'històric Automòbil Club d’Andorra, publicarà demà...